Переход ВУС

Что это и где применяют

У перехода, в отличие от отвода и тройника, трасса не меняет направление и не разветвляется — она просуживается или расширяется. Деталь-основа — концентрический или эксцентрический переход по ГОСТ 17378 (бесшовный приварной) либо ОСТ 34 10.700-97 для исполнения с внутренним антикоррозийным покрытием. Переход нужен там, где магистраль сужается перед вводом к потребителю, перед запорной арматурой меньшего диаметра или на границе участков с разной пропускной способностью. У перехода, в отличие от трубы и отвода, геометрия самого металла сложнее — конус с двумя разными диаметрами по концам.

Размеры

В каталоге представлены переходы с диаметром большего конца от Ø57 до Ø530 мм и меньшего — от Ø25 до Ø426 мм, то есть можно подобрать переход практически под любую пару смежных диаметров трубы ВУС. Часть позиций в прайсах — с внутренним эпоксидным покрытием по ОСТ 34 10.700-97, которое защищает внутреннюю поверхность от среды самого теплоносителя или продукта и никак не связано с наружным антикоррозийным покрытием ВУС — это две разные, независимые друг от друга защиты одной детали. Переход — единственная деталь хаба, где у наружного покрытия сразу два диаметра на одном изделии, и толщину покрытия на узкой и широкой части подбирают раздельно по каждому диаметру, а не по среднему значению.

Как выбрать

Подбор идёт по двум диаметрам — большему и меньшему концу, а не по одному, как у трубы или отвода. Оба диаметра указывают в наружном Dн, а в проекте трассы им соответствуют свои Ду по стандартному ряду (Ø273→Ду250, Ø325→Ду300, Ø377→Ду350, Ø426→Ду400) — для перехода это сразу пара значений, а не одно, как у трубы. Концентрический переход (ось симметрии общая) ставят на вертикальных и большинстве горизонтальных участков, эксцентрический — где важно сохранить уровень нижней образующей трубы, например на самотёчных участках. По той же логике конструкции концентрический переход проще по форме — ось узкого и широкого конца совпадает, а у эксцентрического конус смещён относительно оси, что и позволяет держать общую нижнюю линию трубы на участке со свободным стоком жидкости. Толщина наружного антикоррозийного покрытия на переходе определяется по диаметру большего конца — по той же таблице Ж.1 ГОСТ 9.602-2016, что и для трубы и отвода. Эта таблица содержит не одну конструкцию, а 16: для категории «усиленный» — трёх- и двухслойное полимерное, ленточное полимерное и полимерно-битумное, мастичное, термоусаживающееся, полиуретановое трассового и заводского нанесения, двухслойное эпоксидное; для «нормальный» — три родственные конструкции. Толщина у них от 0,75 до 9,0 мм, а температурный предел эксплуатации — от 40 до 80 °C, в зависимости от конструкции. Для перехода конструкцию и толщину покрытия на большем конце берут из этой же таблицы по диаметру, а не рассчитывают отдельно для детали такого типа.

Монтаж и комплектующие

Переход сваривают с трубой ВУС разных диаметров по обе стороны, оба сварных стыка восстанавливают комплектом заделки стыков ВУС каждый под свой диаметр. Если сразу за переходом трасса уходит под дорогу, участок меньшего диаметра обычно укладывают в футляре ВУС подходящего размера. Диаметр футляра в этом случае подбирают по диаметру узкого конца перехода, а не широкого — именно этот участок уходит в кожух.

Цена

Цена зависит от диаметра, исполнения и типа изоляции. Актуальная цена каждой позиции указана в списке товаров этого раздела и обновляется вместе с прайсом; итог по заказу подтверждает менеджер в счёте.

Доставка

Отгрузка по РФ. По частоте запросов в верхних строках — Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Тюмень; далее в списке — Краснодар и Челябинск.